Een motor tussen de file door rijden is in Nederland niet wettelijk verboden, maar ook niet officieel toegestaan. Er bestaat geen wet die het expliciet regelt. Wat er wél is, is een gedragscode van motororganisaties met duidelijke regels over hoe je het veilig kunt doen. Die gedragscode heeft geen wettelijke status, maar geeft motorrijders wel een houvast.
In de praktijk rijden veel motorrijders door de file heen, en de politie treedt daar zelden tegen op zolang het veilig en rustig gebeurt. Toch is het opletten geblazen: rij je te snel of te gevaarlijk, dan kun je alsnog worden beboet voor gevaarlijk rijgedrag.
Mag een motor tussen de file door? Wat de gedragscode zegt
De ANWB bevestigt dat er een gedragscode bestaat voor motorrijders in de file. Die gedragscode is opgesteld door motorrijdersorganisaties en bevat een aantal concrete afspraken. De belangrijkste punten:
- Je rijdt maximaal 10 km/u harder dan het stilstaande of rijdende verkeer, met een maximum van 50 km/u.
- Je rijdt alleen tussen de twee meest linker rijstroken door, dus niet langs de vangrail of de vluchtstrook.
- Je houdt voldoende zijdelingse ruimte aan aan beide kanten.
- Je rijdt alleen tussen de file door als er genoeg ruimte is om veilig te passeren.
- Je past je snelheid aan als het verkeer trager rijdt of stopt.
Deze regels klinken eenvoudig, maar in de praktijk vraagt het om goede inschatting. Een ruimte die er op het eerste gezicht voldoende uitziet, kan snel smaller worden als een auto van rijstrook wisselt.
Waarom er geen wet is die het regelt
In veel andere landen, zoals het Verenigd Koninkrijk, bestaat het zogeheten “lane splitting” of “filtering” wél in de wet. In Nederland is dat nooit formeel vastgelegd. Het ontbreken van een wettelijke regeling betekent dat motorrijders een grijs gebied bewegen. Ze zijn niet strafbaar puur vanwege het rijden tussen files door, maar ze kunnen wél worden aangepakt als ze daarbij verkeersregels overtreden, zoals te hard rijden of gevaarlijk inhalen.
De maximumsnelheid op de snelweg geldt gewoon, ook als je langs stilstaand verkeer rijdt. Rij je 90 km/u langs een file op een weg met een limiet van 100 km/u, dan is dat prima. Rij je 80 km/u langs een file op een weg met een limiet van 50 km/u, dan krijg je een boete.
Wanneer is het echt onverstandig?
Er zijn situaties waarbij het rijden tussen de file door risico’s oplevert die de tijdwinst niet waard zijn. Een paar herkenbare voorbeelden:
- Bij filevorming op een kruispunt of rotonde, waar auto’s onverwacht van richting veranderen.
- Bij rijstrookwisselaars die weinig ruimte laten en hun spiegels niet goed controleren.
- Bij slecht zicht door regen, mist of laagstaande zon.
- Als de ruimte tussen twee rijstroken minder dan een meter aan elke kant bedraagt.
- Bij vrachtwagens en bussen, die bredere spiegels hebben en meer ruimte innemen dan personenauto’s.
In die gevallen is het verstandiger om gewoon in de file te blijven staan. Een motor mag dan wel makkelijker manoeuvreren, je hebt als motorrijder ook minder bescherming bij een aanrijding.
Wat doet de politie?
De politie handhaaft niet actief op het rijden tussen de file door zolang het veilig gebeurt en de snelheidsregels worden nageleefd. Er zijn geen meldingen van specifieke boetes puur voor het rijden langs een file. Zodra een motorrijder echter te snel rijdt, gevaarlijk manoeuvreert of anderen in gevaar brengt, kan er wél worden opgetreden, op basis van bestaande verkeersregels.
Kortom: mag een motor tussen de file door in Nederland? Formeel staat er niets in de wet dat het verbiedt, maar de gedragscode van motororganisaties geeft de beste leidraad. Houd je aan de maximumsnelheid, rij alleen tussen de twee linker rijstroken, en pas je snelheid aan op het verkeer om je heen. Dan is de kans op problemen klein en de tijdwinst soms aanzienlijk.
