Een inrijklem voor de motor houdt je voorwiel stevig op zijn plaats terwijl je de motor vervoert of opslaat. Zonder zo’n klem kan een motor tijdens transport omvallen of verschuiven, wat schade aan de motor én het voertuig oplevert. Een motorinrijklem lost dat probleem eenvoudig op.
Wat doet een inrijklem voor de motor precies?
Een inrijklem (ook wel voorwielklem of wielklem genoemd) is een metalen of kunststof houder die je op de vloer van een aanhanger of een bestelwagen bevestigt. Je rijdt het voorwiel van de motor er recht in, waarna de klem het wiel van beide kanten vastpakt. Het wiel kan niet meer omvallen of naar links of rechts bewegen. Je gebruikt daarna nog spanriemen om de motor verder vast te zetten, maar de klem doet al het grootste deel van de stabilisering.
Dit maakt een inrijklem met name handig bij het vervoeren van een motor op een open aanhanger. Zonder vaste bevestiging van het voorwiel is sturen met spanbanden tijdrovend en minder betrouwbaar, zeker op langere ritten of bij plotseling remmen.
Soorten inrijklemmen
Er zijn grofweg twee typen die je tegenkomt:
- Vaste wielklem: wordt met bouten aan de vloer geschroefd. Stabiel en geschikt voor frequent gebruik, maar je kunt hem niet snel verplaatsen.
- Opvouwbare of losse inrijklem: makkelijker mee te nemen en te bewaren, maar iets minder stevig dan een vaste versie. Praktisch als je de klem maar af en toe nodig hebt.
Let bij de keuze op de bandbreedte die de klem aankan. De meeste standaard inrijklemmen werken voor banden tussen ongeveer 90 en 200 mm breed. Controleer de specificaties bij bredere banden, zoals bij sommige custom- of cruisermotoren.
Waar let je op bij de aanschaf?
De prijs van een motorinrijklem loopt uiteen. Eenvoudige modellen zijn verkrijgbaar vanaf ongeveer 40 tot 55 euro (prijsniveau 2025). Dat is een relatief kleine investering als je een motor regelmatig vervoert. Let op de volgende punten:
- Bevestigingsmethode: wordt de klem met bouten bevestigd of heeft hij een andere vergrendeling? Een boutbevestiging is veiliger op een aanhanger.
- Materiaal: staal houdt langer mee dan dunwandig aluminium, maar weegt ook meer.
- Maximale bandmaat: staat altijd in de productspecificaties vermeld.
- Hoogte van de klem: een hogere zijwand houdt het wiel beter op zijn plek, ook bij zijdelingse krachten.
Inrijklem gebruiken: zo werkt het in de praktijk
Rijd de motor langzaam en recht in de klem. Zodra het voorwiel volledig in de klem zit, klik of draai je de vergrendeling vast. Sommige modellen klemmen automatisch dicht door het gewicht van de motor. Daarna zet je de motor aan het achterframe of de subframe vast met twee spanriemen, één aan elke kant, om kantelen te voorkomen. De combinatie van inrijklem plus spanriemen geeft de meest stabiele oplossing voor transport.
Een veelgemaakte fout is de motor alleen met spanriemen vastleggen zonder klem. Spanriemen kunnen tijdens de rit losser worden, terwijl een goede inrijklem het wiel mechanisch geblokkeerd houdt, ongeacht trillingen of beweging onderweg.
Een motorinrijklem is een goedkope en eenvoudige manier om schade bij transport te voorkomen. Voor wie regelmatig een motor verplaatst op een aanhanger, is het eigenlijk een must-have hulpmiddel, geen luxe.
