Een nieuwe scooter kost je naar schatting tussen de €1.750 en €4.000 in 2026, afhankelijk van het merk, het type en de aandrijving. Dat is het basisantwoord, maar de werkelijke prijs hangt af van veel meer dan alleen het aankoopbedrag. Hieronder zet je de belangrijkste kostenfactoren op een rij.
Wat kost een scooter nieuw?
Voor een instapmodel van een minder bekend merk betaal je al snel rond de €1.750. Denk aan een eenvoudige 50cc-scooter voor stadsgebruik. Wil je een betrouwbaar Japans of Italiaans merk zoals Honda, Yamaha of Vespa, dan begint de prijs al gauw bij €2.500 tot €3.000. Grotere modellen met een 125cc-motor of meer zitten al snel aan de bovenkant van de schaal, of daarboven.
Houd er rekening mee dat de catalogusprijs zelden de eindprijs is. Dealers rekenen soms kosten voor rijklaar maken, kentekening of leveringskosten. Die kunnen oplopen tot €150 tot €300 extra. Vraag hier altijd expliciet naar voordat je tekent.
Elektrische scooter: duurdere aanschaf, lagere kosten daarna
Elektrische scooters zijn duurder in aanschaf. Een instapmodel kost al snel €2.000 tot €2.500, maar kwalitatieve merken zoals NIU, Niu of Silence zitten eerder rond de €3.000 tot €5.000 of meer. Toch kunnen ze op termijn voordeliger uitpakken: je betaalt geen brandstof, de onderhoudskosten liggen lager en in sommige gemeenten heb je voordeel met parkeren of subsidies.
Let wel op de batterijgarantie en de actieradius. Een scooter met een beperkte actieradius van 50 kilometer past niet bij iedereen. Bereken dus eerst je dagelijkse gebruik voordat je kiest voor elektrisch.
Tweedehands scooter kopen: wat mag je verwachten?
Een gebruikte scooter kan flink schelen in aankoopprijs. Een tweedehands 50cc-scooter van een paar jaar oud koop je soms al voor €500 tot €1.000. Een iets nieuwer of groter model kost al gauw €1.200 tot €2.500. Klinkt aantrekkelijk, maar er zijn valkuilen.
- Vraag altijd naar het onderhoudsboekje en het aantal kilometers.
- Controleer of de scooter een NAP-rapport heeft (geen getampered kilometerteller).
- Laat hem eventueel nakijken door een monteur voordat je betaalt.
- Een goedkope scooter met achterstallig onderhoud kost je daarna meer dan je hebt bespaard.
Bijkomende kosten die je niet mag vergeten
De aanschafprijs is pas het begin. Reken bij een nieuwe scooter ook de volgende kosten mee:
| Kostenpost | Indicatief bedrag (2026) |
|---|---|
| Verzekering (WA, verplicht) | naar schatting €100 tot €250 per jaar |
| Wegenbelasting (bij 50cc vaak nihil, grotere modellen variëren) | €0 tot €150 per jaar |
| Onderhoud en APK | naar schatting €100 tot €300 per jaar |
| Brandstof (bij benzine) | afhankelijk van gebruik, maar zuiniger dan een auto |
| Helm en uitrusting (verplicht) | €80 tot €400 eenmalig |
| Accessoires (koffer, slot, bekleding) | variabel |
Sommige van deze kosten, zoals verzekering, zijn verplicht. Zonder WA-verzekering mag je de weg niet op. Voor een 50cc-scooter heb je in Nederland geen rijbewijs nodig als je 16 jaar of ouder bent en een AM-rijbewijs hebt via de verplichte bromfietscursus (CBR). Voor een 125cc heb je minimaal een A1-rijbewijs nodig, wat extra kosten met zich meebrengt als je dat nog niet hebt.
Wanneer is een goedkopere scooter eigenlijk een slechte koop?
Een scooter van minder dan €1.500 nieuw klinkt verleidelijk, maar bij onbekende merken is de kwaliteit van onderdelen soms wisselvallig en is de garantieservice beperkt. Als er iets kapotgaat, zijn vervangingsonderdelen soms moeilijk te vinden. Kies je voor een budgetscooter, ga dan minimaal voor een merk met een erkend dealernetwerk in Nederland.
Kortom: wat een scooter kost is meer dan het prijskaartje in de showroom. Reken alle kosten over minstens een jaar door, vergelijk nieuw met tweedehands, en weeg de betrouwbaarheid mee. Dan maak je een keuze waar je écht mee vooruit kunt.
