Motor importeren uit Italië: zo doe je het stap voor stap

Een motor importeren uit Italië is goed te doen als je weet welke stappen je moet nemen. Italiaanse websites zoals Subito.it en Moto.it bieden een ruim aanbod, vaak tegen aantrekkelijke prijzen. Maar tussen het vinden van een geschikte motor en het rijden op de Nederlandse weg zitten een aantal verplichte stappen: keuring, papieren, belasting en inschrijving. Hieronder vind je precies wat je moet regelen.

Waar vind je een motor in Italië?

De bekendste platforms voor tweedehands motors in Italië zijn Subito.it en Moto.it. Op Subito.it vind je een groot aanbod van particuliere verkopers en dealers door het hele land. Moto.it is meer gespecialiseerd en richt zich specifiek op motoren. Beide sites zijn Italiaanstalig, maar met een vertaalbrowser goed te gebruiken. Let bij het zoeken op de staat van de motor, het aantal kilometers, de bouwjaar en of de papieren compleet zijn.

Vraag de verkoper altijd om extra foto’s, bij voorkeur van het motorblok, de remmen en het frame. Een onafhankelijke inspectie ter plaatse is verstandig, zeker als de aankoopprijs hoog is. Er zijn gespecialiseerde bedrijven die zo’n inspectie in Italië voor je uitvoeren.

Waar je op moet letten bij de aankoop

Controleer of de motor een geldig Italiaans kentekenbewijs (het “libretto di circolazione”) heeft en of de naam van de verkoper overeenkomt met het kenteken. Vraag ook om een bewijs van afmelding of vraag na of de motor nog op naam staat. Een motor met schulden of een onduidelijke eigendomshistorie kan later voor problemen zorgen bij de Nederlandse inschrijving.

Let ook op of de motor al eerder geïmporteerd of geëxporteerd is geweest. Sommige motoren worden specifiek voor de Italiaanse markt gemaakt en voldoen mogelijk niet aan de Europese typegoedkeuring die geldig is in Nederland. Controleer dit bij de RDW voordat je tot aankoop overgaat.

Motor importeren uit Italië: de verplichte stappen

Als je de motor hebt gekocht, volgen er een aantal vaste stappen om hem legaal op de Nederlandse weg te krijgen.

  • Exportpapieren regelen: De verkoper moet de motor afmelden bij het Italiaanse kentekenregister. Je ontvangt een exportcertificaat of een vrijwakingsverklaring. Zonder dit document kun je de motor niet in Nederland inschrijven.
  • Motor naar Nederland vervoeren: Je kunt de motor zelf rijden (met een transitkenteken of exportplaten), laten ophalen door een transportbedrijf of meenemen in een huurauto met aanhanger. Een transitkenteken is tijdelijk geldig en geeft je het recht om de motor naar Nederland te rijden.
  • BPM aangeven: Voor een geïmporteerde motor betaal je in Nederland belasting van personenauto’s en motorrijwielen (BPM). De hoogte hangt af van de CO2-uitstoot, het type motor en de dagwaarde. Je geeft de BPM zelf aan bij de Belastingdienst, vóór of uiterlijk bij de inschrijving bij de RDW. De Belastingdienst heeft hiervoor een online aangifteformulier.
  • Keuring bij de RDW: De RDW keurt de motor om te controleren of hij aan de Nederlandse eisen voldoet. Dit heet een individuele goedkeuring. Heb je een motor met Europese typegoedkeuring, dan is de keuring eenvoudiger. Zonder typegoedkeuring voert de RDW een uitgebreidere technische keuring uit.
  • Inschrijven en kenteken aanvragen: Na de keuring en de BPM-aangifte schrijf je de motor in bij de RDW en ontvang je een Nederlands kenteken.

Wat kost een motor importeren uit Italië?

Naast de aankoopprijs van de motor zelf komen er meerdere kosten bij. Denk aan reiskosten of transportkosten, eventuele inspectiekosten in Italië, BPM, de RDW-keuringskosten en eventuele kosten voor een inspectie of reparatie na aankomst. De BPM is de grootste kostenpost en kan flink oplopen bij krachtige of nieuwere motoren. Vraag vooraf een BPM-berekening op via de Belastingdienst of een gespecialiseerd importbedrijf, zodat je niet voor verrassingen staat.

De RDW-kosten voor een individuele goedkeuring bedragen naar schatting rond de 100 tot 200 euro in 2026, afhankelijk van het type keuring. Controleer de actuele tarieven op de website van de RDW.

Verzekering regelen

Zodra de motor een Nederlands kenteken heeft, ben je verplicht een WA-verzekering af te sluiten. Zonder verzekering mag je niet rijden. Sluit de verzekering bij voorkeur al aan voordat je het kentekenbewijs ophaalt, zodat je direct gedekt bent. Sommige verzekeraars vragen om een bewijs van de keuring voordat ze de polis activeren.

Een motor importeren uit Italië loont het meest als je een specifiek model zoekt dat in Nederland moeilijk te vinden is, of als de prijs in Italië duidelijk lager ligt dan hier. Reken alle bijkomende kosten vooraf door, vraag de juiste papieren op bij de verkoper en zorg dat je de BPM-aangifte op tijd doet. Dan is het importproces goed te overzien.